RECALL

Rappel de produit

Introduction

Chaque année, Thule lance des solutions de barres de toit pour plus de 100 nouveaux véhicules, soit un total de plus de 1 500 modèles de voitures au niveau mondial. Nous avons récemment découvert qu'une série de nos kits d'adaptation ne sont pas suffisamment sûrs pour être utilisés car un boulon fourni n'offre pas les caractéristiques de dureté requises. En raison de risques importants pour la sécurité des utilisateurs, Thule a mis immédiatement en place un processus de rappel de produit.

Le rappel de produit concerne les clients ayant acheté un kit d'adaptation Thule Rapid Fixpoint XT favbriqué entre le 1er janvier 2008 et le 28 février 2009.

Les kits Rapid Fixpoint XT suivants sont concernés :
3050, 3056, 3061, 3066, 3068, 3069, 3071, 3077, 3080.

Les pièces détachées suivantes sont concernées :
50960, 50961, 50962, 50996.

Des tests internes ont démontré qu'un boulon de ce kit de pieds ne respecte pas les normes de sécurité de la société. La dureté inadéquate du boulon le rend fragile et représente un risque de cassure en cas de contrainte. Le danger réside dans le fait que le boulon de la fixation puisse casser net pendant l'utilisation (avec ou sans charge) ce qui, dans le pire des cas, peut entraîner une fixation lâche de la barre et de la charge pendant la conduite. « Jusqu'à présent, aucun incident ne nous a été rapporté. Toutefois, pour éviter toute exposition des clients, nous avons décidé de rappeler les kits de tous les pays dans lesquels nous avons vendu ce produit », précise Magnus Welander, président du secteur de marché.

Comment savoir si mes barres de toit Thule sont concernées par le rappel ?

1. Votre véhicule apparaît-il dans la liste ci-après ?

HONDA CR-V, utilitaire sport 5 portes, 02-06
CITROËN C4 Picasso, polyvalent 5 portes, 07 (avec point de fixation)
CITROËN C4 Grand Picasso, polyvalent 5 portes, 07 (avec point de fixation)
HYUNDAI i30, break 5 portes, 07-
KIA Cee'd, break 3 portes, 07-
KIA Cee'd, break 5 portes, 07-
KIA Pro Cee'd, break 3 portes, 08-
MERCEDES classe A (C169), break 3 portes, 05-
MERCEDES classe A (W169), break 5 portes, 05-
MERCEDES classe B (W245), break 5 portes, 05-
SUBARU Impreza (Mk.III.), break 5 portes, 07-
SUBARU Impreza (Mk.III.), berline 4 portes, 07-
FORD Mondeo, (MK.II), break 5 portes, 01-03, 04-07
FORD Mondeo, (MK.II), berline 4 portes, 01-03, 04-07
MAZDA 3, berline 4 portes, 04-
MAZDA 3, break 5 portes, 04-
MAZDA Axela, berline 4 portes, 04- (JPN)
MAZDA Axela, break 5 portes, 04- (JPN)
MAZDA 6 (Mk I), berline 4 portes, 02-04, 05-07
MAZDA 6 (Mk I), break 5 portes, 02-04, 05-07
MAZDA Atenza (Mk I), berline 4 portes, 02-07 (JPN)
MAZDA Atenza (Mk I), break 5 portes, 02-07 (JPN)
MAZDA CX7, utilitaire sport 5 portes, 06-
MAZDA CX9, utilitaire sport 5 portes, 07-
MAZDA Demio, break 5 portes, 07-
MAZDA Mazda 2, break 5 portes, 07-
MAZDA CX7, utilitaire sport 5 portes, 06-
MAZDA 6 (Mk.II.), break 5 portes, 08-
MAZDA 6 (Mk.II.), berline 4 portes, 08-
MAZDA Atenza (Mk.II.), break 5 portes, 08-
MAZDA Atenza (Mk.II.), berline 4 portes, 08-
MITSUBISHI Lancer, berline 4 portes, 07-
MITSUBISHI Lancer, break 5 portes, 08-
MITSUBISHI Lancer EVO X, berline 4 portes, 08-
FORD Territory, utilitaire sport 5 portes, 03-
MAZDA 5, polyvalent 5 portes, avec point de fixation, 04-
MAZDA Premacy, polyvalent 5 portes, 04-


Si la réponse est Oui, passez à l'étape 2.
Si la réponse est Non, vous pouvez continuer à utiliser vos barres de toit Thule en toute sécurité.


2. Vos barres de toit Thule sont-elles de type Thule Rapid Fixpoint XT 751 ou Thule Rapid Fixpoint XT Low 753 utilisant l'un des kits d'adaptation Rapid Fixpoint concernés ?

Thule fabrique des barres de toit pour tous les types de toits de voiture et pour les voitures indiquées, il se peut qu'il existe plusieurs autres possibilités. Pour savoir si vos barres de toit sont du type concerné, consultez les descriptions suivantes :



Votre véhicule possède des barres longitudinales et vos barres de toit Thule sont de celles qui se serrent autour des barres ? Vos barres de toit Thule sont de celles qui se serrent autour du bord du toit de la voiture à l'aide d'une patte en métal ? Vos barres de toit sont boulonnées dans des points de fixation préinstallés, intégrés au toit de la voiture (généralement placés sous un petit capot) ?
 
Vous n'êtes pas concerné. Vous n'êtes pas concerné. Vous possédez peut-être des barres de toit concernées. Passez à l'étape 3.

3. Avez-vous acheté vos barres de toit Rapid Fixpoint XT après le 1er janvier 2008 ?

Si la réponse est Oui, passez à l'étape 4.
Si la réponse est Non, vous pouvez continuer à utiliser vos barres de toit Thule en toute sécurité.

 

4. Quel composant de mes barres de toit présente un défaut ?

Une barre de toit Thule Rapid Fixpoint XT 751 ou 753 est constituée de trois composants :





Kit de pieds :
Rapid Fixpoint XT 751
Rapid Fixpoint XT Low 753
 Barres de toit Thule :
Carrées, en acier recouvert de plastique

Aérodynamiques, en aluminium
Kit Thule Rapid Fixpoint XT
Vous n'êtes pas concerné. Vous n'êtes pas concerné. Ce produit contient les boulons défectueux et son utilisation doit être immédiatement interrompue.


5. Comment dois-je procéder si je possède le boulon défectueux ?

Veuillez cesser immédiatement toute utilisation de vos barres de toit. Rapportez les boulons au revendeur auprès duquel vous les avez achetés afin qu'il puisse procéder à la commande de nouveaux boulons directement auprès de Thule. Vous pouvez vérifier la révision des boulons par leur couleur : boulon « problématique » = noir et boulon correct = argenté. Si votre revendeur local se trouve à une trop grande distance, vous pouvez également utiliser le « Formulaire de contact » de ce site Web pour récupérer des boulons directement auprès de notre service client en Allemagne.

Si vous avez d'autres questions, consultez notre FAQ>> ou utilisez le Formulaire de contact>>.

Comment remplacer les boulons

Cette page contient une animation visuelle qui vous indique comment identifier et remplacer les boulons ainsi qu'un manuel d'instructions à télécharger.


L'animation indique également l'endroit exact de l'emballage où se trouve la date de fabrication et précise comment identifier visuellement les boulons défectueux et les nouveaux boulons corrects.

 Télécharger et appliquer ce manuel d'instructionsden (PDF)>>


FAQ

Q : À quel point est-il dangereux d'utiliser ce produit ?
R : L'utilisation du produit est dangereuse en raison du fait que le boulon peut se casser pendant l'utilisation.
 
Q : Comment savoir si le produit que j'ai acheté est concerné ?
Si vous avez conservé l'emballage, vous trouverez un code au bas de l'étiquette portant la mention Année(200x)/Mois(XX)/Date(YY). Si ce code représente une date comprise entre 2008-01-01 (1er janvier 2008) et 2009-02-28 (28 février 2009), votre produit est concerné. Dans le cas contraire, le produit est sûr. Consultez également la section d'introduction de ce site Web pour plus d'informations.
 
Q : Vers qui dois-je me tourner pour échanger le produit ?
R : Veuillez cesser immédiatement toute utilisation de vos barres de toit. Rapportez les boulons au revendeur auprès duquel vous les avez achetés afin qu'il puisse procéder à la commande de nouveaux boulons directement auprès de Thule. Vous pouvez vérifier la révision des boulons par leur couleur : boulon « problématique » = noir et boulon correct = argenté. Si votre revendeur local se trouve à une trop grande distance, vous pouvez également utiliser le « Formulaire de contact » de ce site Web pour récupérer des boulons directement auprès de notre service client en Allemagne.
 
Q : Qui peut me rembourser si le produit a déjà endommagé ma voiture/mon équipement ?
R : Contactez le service des plaintes clients de Thule et suivez les instructions de plainte spécifiées. Contact responsable chez Thule : David Martinez, Thule GmbH en Allemagne, mailto:david.martinez@thule.com
 
Q : Où et quand le produit réparé sera-t-il disponible ?
R : Les boulons possédant les caractéristiques techniques adéquates seront disponibles dans des sachets de remplacement (4 boulons par sachet) chez Thule à compter du 6 avril. Rendez-vous dans votre magasin local pour obtenir des boulons de remplacement commandés directement auprès de Thule.
 
Q : Qui est responsable de ce problème ?
R : Il est bien évidemment de la responsabilité de Thule de fournir des produits sûrs, mais la cause principale du problème est le boulon défectueux fourni par un sous-traitant suédois. Nous avons mis en place toutes les mesures nécessaires pour qu'une telle situation ne se reproduise pas.
 
Q : Y a-t-il d'autres kits Thule dangereux sur le marché ?
R : Tous nos kits subissent des tests complets avant d'être mis sur le marché. Notre parcours antérieur sur la sécurité des produits a toujours été très bon et l'incident signalé récemment reste une exception. Si nous étions amenés à rencontrer d'autres défauts de ce genre à l'avenir, nous prendrions les mêmes mesures importantes.
 
Q : Des accidents ont-ils déjà été causés par le kit de pieds défectueux ?
R : Pour le moment, nous avons quelques plaintes de clients, mais aucun accident signalé. Nous prenons cependant très au sérieux la sécurité de nos clients. Nous avons donc décidé de mettre en place un rappel au niveau mondial et avons contacté tous les organismes légaux de consommateurs des différents pays où le produit a été vendu.
 
 

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